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“2024年全球调味品市场规(gui)模达人民币21438亿元，而我们的市场份额为1.1%，位居全球第五。按销量计(ji)，我(wo)们(men)已连续28年(nian)蝉联中国最大调(diao)味品企业。我们的酱油、蚝油产品销量多年位居中国调味品市场第一，调味酱、食醋及料酒亦位居中国市场前列。”海天味业称。

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汇率波动风险亦不容忽视。2024 年，公司外汇亏损达 649.4 万元(yuan)，同比增幅高达 301.11%，凸显出(chu)汇率波动对公司(si)财务状况的显著影响。

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1-5月份，全(quan)国城镇调查失业率平均值为5.2%。5月份，全国(guo)城镇调查失业率为5.0%，比上月下降0.1个百分点。本地户籍劳动力调查失(shi)业率为5.0%；外(wai)来户籍劳动力调查失业率(lv)为5.0%，其中外来农业户籍劳动力调查失业率为4.9%。31个大城市城镇调查失业率为(wei)5.0%，比上月下降0.1个百分(fen)点。全国企业就业人(ren)员周平均(jun)工作时间为48.5小时。

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1、关(guan)注汽车行业“反内卷”语(yu)境下零部件行情的(de)持(chi)续性。6月10日(ri)起，多家头(tou)部车企(qi)宣(xuan)布低供应商支付账期统一缩(suo)短到60天以(yi)内，有助于缓解车企“内(nei)卷(juan)”。虽然2020年以来(lai)汽车(che)上下游环节的盈(ying)利触底后(hou)均(jun)有回暖(nuan)，但(dan)竞争格局出现了较大分歧。分细分(fen)领域来看，电动乘用(yong)车过去三年间ROE的(de)修复程度最为突出(chu)，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中(zhong)上游零部件(jian)板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开(kai)始快速拉大，乘用车行业集(ji)中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集(ji)中(zhong)度持续下滑、竞(jing)争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊(tan)销一度收缩，而零部件板块的开支持续上(shang)行，供需格局进一步变差。此次整车环节向(xiang)中上(shang)游零部件的让(rang)利，对于(yu)缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和(he)供(gong)需压力(li)，意味着积极信(xin)号，板块一度反弹，后(hou)续则要观察下半年(nian)汽车行业“反内卷”的举措落(luo)地，预计会逐步延(yan)续回(hui)暖态势。

2、5、总结：供应方面本周齐鲁石化、福建万华等(deng)装置检(jian)修，产能利用率(lv)下降(jiang)，下周河南宇航计划检修，因(yin)此预计整体(ti)供应量继续。需求方面，国内房地产施工逐步走弱(ruo)，使管材和型材开工率下滑，进入淡季之后，市场刚(gang)需采购。综合来看(kan)，随(sui)着下游进入淡季，基(ji)本面仍有压力，短期(qi)在(zai)地缘冲突的影响之(zhi)下，能化板块(kuai)整体反(fan)弹(dan)，PVC仍然表现偏弱，但是随(sui)着基差(cha)和月差结构的缓慢变化，套利和套保空间在逐步收窄，意味着长期多空格局在发生变化，因此(ci)在盘面未提供明显(xian)空间之前，不建议继续(xu)做空。