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欧洲央行行长克里斯蒂娜·拉加德表示，欧洲央行“处于有利地位，能够应对即将到来(lai)的不确(que)定环境”。其他官员也主张在7月份暂停降息，因为通胀率已接近(jin)2%的目标水平，其(qi)中一些官员暗示(shi)降息已接近尾声。

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根据众议院的预算提案(an)，学生将需要(yao)参加更多课程才能获得佩尔助学金，这可能与他们的工作安排产生冲突。独立非营利组织 “学生贷款顾问协(xie)会”（The Institute of Student Loan Advisors）主席(xi)贝琪・马约特表示，这可能迫使许多学生 “完全辍学，因为他们负担不起上学费用”。马约特解释说，那(na)时财务螺旋(xuan)就开始了：学生带(dai)着债务离开学校但(dan)没有学位，这使他们处于违约风险最高的群体中。他们也更可能缴纳更少的税款，并依赖未来的联邦援助来维(wei)持生计(ji)。

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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性💋👅。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内🍒🧡，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看🥦🍌，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂🩳🧡🍒。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🍉👡👛，零部件集中度持续下滑🍋🧄、竞争环境进一步加剧🩰💘💝。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🩲🍋🥥👿🥭，而零部件板块的开支持续上行👞💛👠，供需格局进一步变差💖🍎。此次整车环节向中上游零部件的让利👝，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

2、方正证券(quan)的报告显示，ADC（抗体药(yao)物偶联物）领域，2024年(nian)中国license-out交易总金额达(da)102.4亿美金，占比总交易额20%。