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随着汽车金融行业竞争(zheng)日益激烈，金(jin)融机构为抢占市场份(fen)额不断压低客户利(li)率，同时提高对经销商的返佣比例(li)，导致行业利润空间被过度(du)压缩。记者调查发现：一方面，部(bu)分经销商利用银行一(yi)次(ci)性支付佣金和允许提前还款的规则(ze)，诱导客户提前结清(qing)贷款以重复获取返佣，甚至对客户隐瞒返(fan)佣(yong)事实，严重扰乱了市场秩序。另一方面(mian)，消(xiao)费者权益受到(dao)直接(jie)损害，例如，买车被强制搭售(shou)高(gao)佣金金融产品，或面临不透明的服(fu)务(wu)条款(kuan)等。

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