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预计，6月16日08时至17日08时，广东大部、广西北部和东部、江西南部、福建南部以及云南西部和南部等地的部分地区有大到暴雨🍌，其中，广东中东部和南部沿海等地局地有大暴雨（100～180毫米）；上述部分地区伴有短时强降水（最大小时降雨量20～50毫米🍑，局地可超过70毫米）💛🍏，局地有雷暴大风等强对流天气。

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关(guan)注汽车行(xing)业“反内卷”语(yu)境下(xia)零部件(jian)行情的持续性(xing)。6月10日起，多家头部(bu)车企宣布低供应商支(zhi)付账期统一缩(suo)短到(dao)60天以(yi)内，有助(zhu)于缓解车企“内(nei)卷”。虽然(ran)2020年以来汽车(che)上下游(you)环节的盈(ying)利触(chu)底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细(xi)分领域(yu)来看，电动乘用车过去(qu)三(san)年间ROE的修复(fu)程(cheng)度最为突出，其次是汽(qi)车电子(zi)电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上(shang)游零(ling)部件板块(kuai)的行业(ye)集中度分(fen)歧最近(jin)一(yi)次(ci)是在(zai)2022年开始快速(su)拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安(an)全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞(jing)争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块(kuai)的(de)资本开支/折旧摊销一度(du)收缩(suo)，而零部件板块的(de)开支(zhi)持续(xu)上行，供需格局进一(yi)步变差。此次整车环节向(xiang)中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着(zhe)积极信号，板块一度反弹(dan)，后续则要观察下半年汽车行(xing)业“反内卷”的举措落地，预(yu)计(ji)会逐步延续回暖态势(shi)。

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