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展望2025年下半年，随着化工品供需格局改善😻🥒💝，以及原油、煤炭等大宗原材料价格回落👗👅🎒、行业成本压力有所缓解👅🍅🧅，处于中游的化工行业景气度有望改善，有望迎来布局机会🤬🥥。

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2、1🥭、供应方面：高频运力端🥬，欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右，整体运力充足🥦，但不排除后期航司增加空班🍅。静态运力端🍋🍊👛🥥，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU🍉，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主🍉👢，而17000TEU+的交付量相对较低，因此对于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加，届时欧线的运力充足预期会大幅上升🍋😠💝。从旧船拆解量来看，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU，显著低于22年以来的水平🥔🩰🩱，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新💗🍑，暂无需考虑拆解风险🥾🌽💘。