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2025 年 5 月👠，该集团共引进 1 架 C919 飞机，1 架 A320 系列飞机。截至 2025 年 5 月底，集团合计运营 936 架飞机，其中自有飞机 415 架，融资租赁 226 架🍇👿💖，经营租赁 295 架。

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甲醇展望：短期国内甲醇市场或以区间震荡为主。港口市场方面，持续累库🥬，不过港口船龄限制政策实施🥻🍍，后续局部进口到货或不及预期🍎🍅🍑，叠加宏观面及原油表现偏强🍉👅🍊👞😡，短期港口期现货尚存一定支撑，然港口价格上涨后😠🍑🥭，现货商谈气氛平平👿💗，预计短期港口市场维持震荡行情概率大，需关注后续进口船货到港情况。内地市场方面🥿🧄，近期产区工厂出货量较大，上游企业库存可控👝🍓，同时底部区间下部分贸易商持货意愿增强，对行情有一定利好推动💋👄。但内地煤制企业利润可观🩰🥕💯，开工仍处高位，叠加下游处于传统淡季👅💗😡🥾，供需基本面缺乏明显利好驱动下🥕，部分业者心态谨慎。多空交织预计本周内地甲醇维持窄幅震荡😻🥝👜🍅。需继续关注后续港口及内地企业库存变化及宏观面对期货盘面影响。

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2、从轮动面积来看，第二轮(lun)行(xing)情的轮动(dong)面积更大(da)。以申万一级行业相较(jiao)全 A 有超额收益的比例衡量，第一轮行情聚(ju)焦于算力和人形(xing)机器人，超(chao)额收益行业(ye)比例仅(jin) 45.2%；第二轮超跌反弹中，存量资金在反关税、军工、新消费、创新药等方向轮动，超额收益行业比例超 60%，轮动范围显著拓宽。