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然(ran)而单纯计算交易占比的缺陷比较明(ming)显，毕竟无法回答“多高算高”的(de)问题。因此我(wo)们进一步计算了这一成(cheng)交占(zhan)比2024年以来的历史分位以及对比(bi)了这一(yi)占比与其(qi)流通市(shi)值比(bi)港股(gu)主板市值的情况(kuang)。我们看到(dao)包括港股新消费、创新药、非银与互联网(wang)等(deng)板块均在去(qu)年924至今触及过100%的(de)分位(wei)数，并且在触及100%分位数后往往也对应着成交与市值对比的阶段性高点。以港股(gu)非银板块为例，去年(nian)924政策转向后这一板块交易占比快速触及100%分(fen)位(wei)后集中度明显下滑，不过近期受“稳定币”等事件因素驱动再次快速抬升。

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本周，基本面因子在各行业表现分化，净资产增长率因子、每股净资产因子和每股经营利润TTM因子在综合行业正收益明显。估值类因子中🍌🥾，EP因子和BP因子在综合行业正收益明显。残差波动率因子和流动性因子在非银金融行业正收益明显🍇💕💞。市值风格上，本周综合、通信行业大市值风格显著。

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2025年5月汽車(chē)産(chǎn)量衕(tòng)比(bi)增幅(fu)擴(kuò)大、銷(xiāo)量衕比增(zeng)幅擴大，三箇(gè)月滾(gǔn)動(dòng)衕比增幅收窄。根據(jù)中(zhong)國(guó)汽車(che)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據，5月份，汽車産銷分(fen)彆(biè)完成264.85萬(wàn)輛(liàng)咊(hé)(he)268.63萬輛，環(huán)(huan)比(bi)分彆上(shang)陞(shēng)1.14%咊3.74%，産量(liang)衕比增幅擴大至11.65%，銷量衕比增幅擴大至11.15%，三箇(ge)月滾動(dong)衕比增(zeng)幅分彆收窄至10.79%、9.71%。1-5月份纍(léi)計(jì)汽車産(chan)銷分彆完成1282.60萬(wan)輛咊1274.80萬輛，衕比分彆上漲(zhǎng)12.7%咊(he)10.9%。

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“两重”能稳定投资，带动相关产业发展🥭💟，增强经济发展后劲🥑🩰👛👚；“两新”可释放内需潜力，促进消费升级，同时有利于提升产业竞争力。为“两重”“两新”带来更多金融活水🍌🎒👡，则是相关政策落地见效的关键一环😈💖🥻。

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1、高股息资产方面，港股通资金持续涌入，推动银行🍌、公用事业等板块股息率优势强化，若红利税下调政策落地，其实际收益率有望进一步抬升🍉🍑。

2、公(gong)司此前(qian)公告，拟使用(yong)自(zi)有资金以(yi)集中竞价(jia)交易方式回购部分公司发行(xing)的人民币普通股（A股）股份(fen)，用于股权(quan)激励或员工持(chi)股计划，回购(gou)资金总额为1亿元至2亿(yi)元。