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对于下周(zhou)A股市(shi)场的(de)潜力板块(kuai)和方向选择，军(jun)工板块环比上涨14个百分点至20%，占比上涨最为明显；科技板块看好占比则由42%快速下降至26%，环比下降16个百分点。其余板块受访者看好比例(li)变动较小。

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3、库存：交易所方面，工业硅周度整体去库13265吨至28.96万吨🥾💯，多晶硅周度累库4200吨至7.8万吨。社库方面💌🥕🥥🥕🥿，工业硅周度累库2500吨至43.13万吨💛，其中厂库累库1500吨至26.03万吨；黄埔港累库1000吨至5.5万吨，天津港持稳在6.7万吨🤬，昆明港4.9万吨。多晶硅周度累库400吨至26.84万吨。

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课余时间🥑🍎👙🩳，吉娜漫步古都城墙旁🥔🥾，近看老年人太极一招一式与步履匆匆的上班族“同框”，远观西安古今交融的城市风光，“和西安城市文化一样，古老的茶文化在现代中国城市生活中也有许多新表现，如茶道体验💌🧡、采茶主题游🩳👙🍏😈、茶艺表演等新形式的出现，我很期待可以去山区采一次茶。”

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国际原子(zi)能机构14日表示(shi)，据伊朗核监管部门通(tong)报，尽管该国伊斯法罕核设施(shi)在以色列空袭中受(shou)损，但其外部辐射水平暂时没有发生变化。

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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统👄💖👛、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🍎👙💕，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧🧡。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利🤍🩰🍎🥔，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力👢👡，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

2、十年间👗🍑🥿🍎💟，通信🍇、电子🥿、生物医药、机械设备等一级行业的170余只细分龙头股💛🥻🩲，实现累计涨幅超300%😠。领涨市场的行业与个股，其背后是宏观经济转型与产业结构升级🍆🌽🩰💕，记者进一步统计，近十年涨幅前20名个股，主要来自TMT🥬、汽车、设备领域，尤其是TMT中的电子行业（尤以半导体为主）👝，7只股实现10倍涨幅。CPO龙头新易盛的涨幅一骑绝尘，胜宏科技、兴齐眼药👅🍆🩲💌、兆易创新、长川科技（**）等股涨幅紧随其后，盐津铺子🍑、宁德时代、春风动力等股也有10倍以上涨幅。