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自(zi)年初(chu)以来，道(dao)琼斯美国(guo)航空公司指数下跌了近20%。美国联合航空和达美航空的股票分别下跌了(le)22.46%和20.37%，而(er)美国航空和捷(jie)蓝航空的股票分(fen)别下跌了39%和超过40%。今年4月，达美航空、美(mei)国航空、西南(nan)航空(kong)和(he)捷蓝航空(kong)都相继撤回了2025年的全(quan)年业(ye)绩预测(ce)。

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最(zui)后，毛利率方面，奕斯伟计(ji)算波动显著。2022年为25.9%，2023年骤降(jiang)至15.4%，2024年(nian)也仅微升至17.7%。公司解释称，2023 年下滑(hua)主因“以价(jia)换量” 抢占市(shi)场份额，叠加(jia)宏观经济疲软导致(zhi)存货积压及(ji)减值增加；尽管2024年通过解决方(fang)案组(zu)合优化有所缓解，但整体毛利率依旧处于低位。

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