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自年初以来，道琼斯美国航空公司指数下跌了近20%👗🥿。美国联合航空和达美航空的股票分别下跌了22.46%和20.37%，而美国航空和捷蓝航空的股票分别下跌了39%和超过40%🥑🤬。今年4月，达美航空🥦💛🤍💋、美国航空🩰、西南航空和捷蓝航空都相继撤回了2025年的全年业绩预测。

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“固收+”产品成为中欧基金的另一增长极，一季度规模增量达到177亿元。中欧基金也是今年一季度“固收+”产品规模增长最快的机构😈👙。据中欧基金介绍，公司打造了“固收+”等“稳”策略产品线，致力于为投资者提供更稳、更好的持有体验😡🥬🎒🍓。同时🍇💛，在每一大类的风险收益特征下，公司也提供了不同差异化策略的产品，以进一步满足不同细分客户对于不同策略偏好的需求。比如🤬🍎，中欧丰利以“固收+港股策略”为特色，中欧磐固以“固收+ETF策略”为特色，而中欧汇利则以“固收+红利和价值策略”为特色。

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国际局势变**织，全球军(jun)费开支增长明显。瑞典斯德哥尔摩国际(ji)和平研究所（SIPRI）发布的报(bao)告显示，2024年，全球军费开支增至约2.72万(wan)亿美元，比2023年实际增长9.4%，创下自冷(leng)战(zhan)结束以来最大增幅。

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*ST同洲表示🍅👚，根据相关规定，公司符合申请撤销退市风险警示及其他风险警示的条件，关于撤销对公司股票交易退市风险警示及其他风险警示的申请已获得深圳证券交易所审核同意。

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1、回溯*ST同洲“披星戴帽”的历程，因公司2023年度经审计扣除非经常性损益前后的净利润孰低者为负值🧡🤍🥥，且公司营业收入低于1亿元，根据深交所相关规定，公司股票于2024年4月23日开市起被实施退市风险警示🥕🍎😠。除了退市风险🍄🍊，*ST同洲还存在最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性的情形。根据《深圳证券交易所股票上市规则（2023年8月修订）》第9.8.1条的相关规定，公司股票交易在2023年年度报告披露后被继续实施其他风险警示。

2、极智嘉虽然在全球(qiu)仓储履约AMR市(shi)场占据一定地位，但(dan)从此次招股书(shu)披露的信息(xi)来看，公司在财务(wu)状况、市场竞(jing)争(zheng)和经营管理等(deng)方面存在不少风险。投资者在关注(zhu)其发展潜力的(de)同时，更应谨慎评估这些风险，以做出明智的(de)投(tou)资决策。