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关注汽车行业“反内卷(juan)”语境下零(ling)部件行情的持续性。6月10日起，多(duo)家头部车企宣布低供(gong)应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企(qi)“内卷”。虽然2020年以来汽车上下(xia)游环节的盈利触底后(hou)均有回暖，但竞争格(ge)局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修(xiu)复程度最为突出，其次是汽车电子电气系(xi)统、轮胎轮毂。下游整车和(he)中上游零(ling)部件板块的行业集中度分歧最近一次是(shi)在2022年开始快速拉大，乘(cheng)用车行业集中度(du)趋稳(wen)并体现(xian)出安全壁(bi)垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境(jing)进一步加剧。2024年以来乘(cheng)用车(che)板块的资本开支/折旧摊销一度收(shou)缩，而零部件板块的开支持续上行，供(gong)需格局(ju)进(jin)一步变差。此(ci)次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格(ge)局的利润分配(pei)和(he)供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年(nian)汽(qi)车行业“反内卷”的举措(cuo)落地，预计(ji)会逐步延续回暖态势。

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经(jing)过数月的等待，投资者可能很快就会从电动汽(qi)车制造商特斯拉（TSLA）获得关键更新。首席执行官(guan)埃隆(long)・马斯克（Elon Musk）最近(jin)在社交媒(mei)体上发帖称，该公司最早可能于 6 月 22 日（周日）在得克萨斯州(zhou)奥斯(si)汀推出(chu)机器人出租车服(fu)务。“我们对安全极度谨慎，因此(ci)日期可能会变动，” 马斯克写道。

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埃及股市錶(biǎo)現(xiàn)最差，埃及EGX 30指數(shù)一度(du)下跌7.7%，隨(suí)后畧(lüè)有迴(huí)陞(shēng)，指(zhi)數(shu)內(nèi)(nei)31隻成分股全(quan)線(xiàn)下跌。據(jù)噹(dāng)地銀(yín)(yin)行報(bào)價(jià)，埃鎊(bàng)(bang)兌(duì)美元滙(huì)率最(zui)低達(dá)到(dao)1美元兌50.6埃鎊。週末，以(yi)色列關(guān)閉(bì)(bi)了其最大的天然氣(qì)田，停(ting)止對(duì)埃及的供(gong)氣，市場(chǎng)擔(dān)心以色列天然氣(qi)生産(chǎn)暫(zàn)停會(huì)導(dǎo)緻(zhi)埃及齣(chū)現(xian)燃料短(duan)缺(que)。

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