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1、供应方面：高频运力端，欧线7、8月的周均(jun)运力在28.8和29.2万TEU左右，整(zheng)体运力充足，但不排除后(hou)期航司增加空班。静态运力端，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预(yu)计交付量分别为105和26万TEU，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU，今明两年的船舶交付仍(reng)以12000-16999TEU的中大型船舶为主(zhu)，而17000TEU+的(de)交付量相(xiang)对较低，因此对于(yu)欧线而言供应压力有限。到(dao)2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增(zeng)加，届(jie)时欧线的运力充足(zu)预期(qi)会大幅上升。从旧船拆解(jie)量来看，今年1-5月的累计拆解量(liang)仅(jin)为4411TEU，显著低于22年以来的水平，其中主要部署在欧线的(de)17000+TEU船舶由于船龄较新，暂无需考虑拆(chai)解风险。

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据德国新闻(wen)社(she)（DPA）报道，大众汽车集团（Volkswagen AG）将向其合作伙伴 Rivian Automotive Inc． 注(zhu)资 10 亿美元，因这家美国汽车制(zhi)造商已达成此前约定的里(li)程(cheng)碑目标(biao)。

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此番減(jiǎn)持新乳業(yè)，控股股東(dōng)擬(nǐ)(ni)以集中競(jìng)價(jià)方式減持公司股份不超過(guò)總(zong)股本的1%，以大宗(zong)交易方式減持(chi)公司股份不超過總股本的2%。

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目前来看，全球贸易和关税冲突迎来新的时间节点，7月9日是83国“对等关税”暂缓期的截止日🍉，若未延期，部分国家税率或升至25%。从目前美国对关税的态度来看💟，推迟谈判时间或者延长“对等关税”暂缓期的概率较大💌。今年4月初以来的贸易和关税对市场的影响逐渐趋于缓和。伊朗以色列军事冲突趋于缓和💌💛🍈，虽然有反复😈🍓🥝，但是整体来看对资本市场的影响进一步降低。A股面临的外部环境扰动降低。

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1、上周（6月23日至6月27日）🥥🍒💌，多家券商在香港获批虚拟资产交易业务，香港证券ETF（513090）一周涨超14%，周中连续三个交易日成交额突破200亿元💘🤍🍍，周换手率超900%。

2、何濤(tāo)畢(bì)業(yè)于清華(huá)(hua)汽車(chē)工程專業，創(chuàng)業前自我定位昰(shì) “程序員(yuán)(yuan)”，創業公(gong)司剛(gāng)成立，公司加上 3 箇(gè)技術(shù)齣(chū)身的創始(shi)人(ren)一共 5 箇人，必鬚(xū)有人對(duì)外打交道，選(xuǎn)了何濤。