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近日，华泰柏瑞(rui)旗下跟踪沪深300指数的(de)ETF产品宣布实施2025年度首次现金分(fen)红，每10份基金(jin)份额(e)拟派发0.880元，预计分红总额将突(tu)破80亿元，有望刷新(xin)境内ETF单(dan)次分红历(li)史纪录。此次分红(hong)权益登记日为6月17日，除息日为6月18日，现金(jin)红利将于6月27日发放。该产品作为全(quan)市场规模最大的权(quan)益ETF，管(guan)理规模超3800亿元，基金份额超(chao)950亿份。此次大额分(fen)红得益于基金(jin)良好的业绩(ji)表现以及市场环境的支(zhi)持。

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“固收+”产品成为中欧基金的另一增长极，一季度规模增量达到177亿元。中欧基金也是今年一季度“固收+”产品规模增长最快的机构😈🍒。据中欧基金介绍，公司打造了“固收+”等“稳”策略产品线😡😻，致力于为投资者提供更稳🥔、更好的持有体验。同时，在每一大类的风险收益特征下，公司也提供了不同差异化策略的产品，以进一步满足不同细分客户对于不同策略偏好的需求。比如，中欧丰利以“固收+港股策略”为特色🤍🥾，中欧磐固以“固收+ETF策略”为特色，而中欧汇利则以“固收+红利和价值策略”为特色🥒💟🍎。

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悲剧在于，加州(zhou)高铁的基本概念本极具合理(li)性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英(ying)里）。意大利这两座城市(shi)之间的列车占据 68% 的市场份额（相较(jiao)于(yu)飞机），竞争压低了机票价格。在这种距(ju)离下，许多乘客更(geng)青睐火车的舒适性而非飞(fei)机的速度，也更看(kan)重火车(che)站比机场更便捷。列车还能频繁停(ting)靠贝(bei)克斯菲尔德(de)、莫(mo)德斯托和弗雷(lei)斯诺等中间城市 —— 这些城(cheng)市总人口庞大，但单独来(lai)看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后，一(yi)旦(dan)核心高铁线路建成，通(tong)往圣何塞和(he)萨克拉门托的支线，以及(ji)延伸至圣地亚哥(ge)的线路，都能相对(dui)轻松实现。

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近十年，招商银行涨幅问鼎银行板块，累计涨幅达224.14%，也是唯一一家涨幅超过200%的银行股。同期，“中农工建交”五大行均实现股价(jia)翻倍，成都银行、宁波银行、南京银行、江苏银行和杭州银行也实现十年翻倍。

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2、开放还是(shi)封闭、团结还是分裂(lie)、合作还是对抗，这不仅关(guan)乎(hu)六国的未来前景，也将(jiang)从根本上长远影响亚洲乃至世界的前(qian)途命运。坚持(chi)开放包容，推进融合发展，实现和合共生，中(zhong)国—中亚(ya)机制不仅是亲诚惠容周边外交理念的生动实践，也是构建人类命运共同体的示范，为创造繁荣美(mei)好的亚(ya)洲和世界注(zhu)入(ru)更多(duo)正能量。