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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起💓，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🍊🌽，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看💟，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🧅🥒，其次是汽车电子电气系统🩲、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🥑🌽🍆💯，零部件集中度持续下滑🍋👘💔、竞争环境进一步加剧💕。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行🥭，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利🍒🥕，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势👄🥥🍄。

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国际原子能机构14日表示，据伊朗核监管部门通报，尽管该(gai)国伊(yi)斯法(fa)罕核(he)设施在以色列(lie)空袭中受损，但其外部辐射水(shui)平暂时没有发生(sheng)变化。

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2、商品房待售麵(miàn)積(jī)：指報(bào)告期末已竣(jun)工的可供銷(xiāo)(xiao)售(shou)或齣(chū)租的商品房屋建築麵積中，尚未銷售(shou)或齣(chu)租的商(shang)品房屋建築麵積，包括以前年度竣工咊(hé)本期竣(jun)工的房屋(wu)麵積，但不包括報告(gao)期已竣工(gong)的拆遷(qiān)(qian)還(hái)建、統(tǒng)建(jian)代建、公共配套建(jian)築(zhu)、房地産(chǎn)公司自用(yong)及週轉房等不(bu)可銷售或齣租的房屋麵(mian)積。