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中东局势升级消息频传，国(guo)防军工、通用航空等午后急速拉涨，航空(kong)装(zhuang)备、地面兵装、军工电子等集(ji)体上攻，中(zhong)航成飞盘中(zhong)飙涨(zhang)逾16%，晨曦(xi)航空20CM涨停，场内热(re)门国防军工(gong)ETF（512810）、通(tong)用航空ETF华宝（159231）午后双双放量冲(chong)高，截至收盘(pan)场内仍逆市涨(zhang)逾1%。

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关注汽(qi)车行(xing)业“反内(nei)卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家(jia)头部车企宣布低(di)供应(ying)商支付账期统(tong)一缩短(duan)到60天以(yi)内，有助于缓解车企“内(nei)卷(juan)”。虽然2020年以(yi)来(lai)汽车上下游环节的(de)盈利(li)触(chu)底后(hou)均有回暖，但(dan)竞争格(ge)局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度(du)最为突(tu)出，其次是汽车电子电气系(xi)统(tong)、轮胎轮毂。下游整车和中(zhong)上(shang)游零部(bu)件板块(kuai)的行业集中度分歧最近一(yi)次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环(huan)境进一步加(jia)剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零(ling)部件板块的开支持续上(shang)行(xing)，供需格局进一步(bu)变差。此次整车环节向中上游(you)零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业(ye)“反内卷”的(de)举措落地，预(yu)计会逐(zhu)步延续回暖态势。

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1、摩根大通分析师也警告称，中东局势恶化可能会引发该地区主要产油国的报复性反应，这些国家石油产量在全球占比为三分之一，“在这种严峻形势下🩱🥿🍄，预计油价可能会飙升至每桶120美元至130美元的区间。”

2、随着百年变局加速演(yan)进(jin)，国防军工投资逻辑持(chi)续(xu)强化，“强(qiang)国必先强军，军强方能国安”！华福证(zheng)券直言“发展国防军工或为(wei)未来重中之重”，国防军工板块或已进入击球区间。华泰(tai)证券也指出，国防军工行业有望迎来新一(yi)轮高景气周期。