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当前中国汽车出海呈(cheng)现强劲势头。2024年，以3100万辆销(xiao)量蝉联全球(qiu)第(di)一，其中新(xin)能(neng)源汽车销量在新车中占比突破40%；汽车出(chu)口持续火热，连续8年保持全球第一大的汽车出(chu)口国的地(di)位。值得关注的是，中国整车出(chu)口仅占海外市场份额的9.1%，尤其在东盟(meng)、中东、中东非等新兴市场，增长空(kong)间(jian)广阔。

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Faust指出，本周议息会(hui)议的(de)关键在于，鲍威尔会(hui)否进一步说(shuo)明未来(lai)是通胀爆发(fa)的风险(xian)更大，还是劳动市场疲软的风险更大，“这将为今年的(de)政策(ce)走向提供一(yi)些指引(yin)”，但目前为止，美联(lian)储尚未明显倾向于任一方向。

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但不确定性也有(you)所上升，尤其(qi)是美国总(zong)统特朗普的政策反复无常，尤其是(shi)在贸易方面。一项(xiang)调查显示，经(jing)济学家仍然(ran)预计欧洲央行(xing)年内还会再(zai)降息一次。

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此(ci)外(wai)，刘劲津特别(bie)指出，投资民营企业并不意味着排斥国有企(qi)业——高盛重申，其仍偏好于“高质量”的中国国有企业和股东(dong)回报组合。

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1、对亚洲央行来说，这是重要的一周，在(zai)贸易政策和中东局势紧(jin)张的不确定性时期，大多数央(yang)行预计将维持利率不变。中国和(he)日(ri)本也将发布一系列经济数据(ju)。

2、5月份，货物(wu)进出口总额38098亿(yi)元，同比增长(zhang)2.7%。其中，出口(kou)22767亿元，增长(zhang)6.3%；进口15331亿元，下降2.1%。1-5月份，货物进出口总额179449亿元，同(tong)比增长2.5%。其中，出口106682亿元，增长(zhang)7.2%；进口72767亿元，下降3.8%。1-5月份，一般贸易进出口增长0.8%，占进出口总额的比重为64.2%。民营企业进(jin)出口增长7.0%，占(zhan)进出口总额(e)的比重(zhong)为(wei)57.1%，比上年同期提高2.4个(ge)百分点。机电(dian)产品出口增长9.3%，占出口总额的(de)比重为(wei)60.0%。