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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”👞。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧👚💯🍓。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出👡👄🍍，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🥥🥕🌽👿🥕，而零部件板块的开支持续上行💛🧅，供需格局进一步变差🩰🌽。此次整车环节向中上游零部件的让利👿💞，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🥿，意味着积极信号🩰😠👡，板块一度反弹👘，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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中新网海南文昌6月16日电 (王晓斌 庄晓珊)6月15日晚，2025年“九九杯”海南(文昌)乡镇排球联赛(下称“海南‘村VA’”)在文昌龙楼镇开幕，海南11市县32支乡镇队伍集结，将在文昌上演68场精彩对决。赛事将持续至8月10日💟🍏💘，比赛期间，村歌、村秀、村宴、村集同步登场，为市民游客推出一场暑期排球嘉年华🍉💌。

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此外，大消費(fèi)、大科(ke)技題(tí)材普遍走低(di)。其中，白酒股深度迴(huí)調(diào)，食品ETF（515710）場(chǎng)內(nèi)重挫2.3%，全天溢價(jià)(jia)交易，顯(xiǎn)示買(mǎi)盤(pán)尤爲(wèi)強(qiáng)勁(jìn)，或有(you)資金在(zai)大跌時(shí)介入。食品(pin)ETF（515710）基金經(jīng)理蔣(jiǎng)儁(jùn)陽(yáng)錶(biǎo)示，喫(chī)喝(he)闆(bǎn)(ban)塊(kuài)近期持續(xù)迴調，但鑒(jiàn)于噹(dāng)前位寘或不必過(guò)度悲觀(guān)。

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1、基本(ben)面：港股较A股(gu)业绩(ji)增(zeng)速更强，A股消费+制造+周期，港股更偏科技互联(lian)网，受价格下行的影响较小。近(jin)两(liang)年来港股(gu)业绩(ji)增速显著(zhu)强于A股，2024年全部港股(gu)归母净利润同比10.2%，显著高于全部(bu)A股的-3%，剔除金(jin)融后港股2024净利润(run)同比11.7%，同样高于全A（非金融）的-13%。究其原因我(wo)们认(ren)为(wei)A股业绩疲弱主(zhu)要受价(jia)格因素(su)拖(tuo)累(lei)，核心(xin)在于A股的行业特征，从剔除(chu)金融的净利润占比来看，2024年A股主(zhu)要集中在周期（石化(hua)14%、煤炭6%），消费(fei)（食饮8%、医药6%），制造业（汽车5%、电(dian)子5%、电力设备4%）等，这(zhe)些行业基本面受价格因素影响(xiang)更大，价格下行压(ya)缩毛利，进而影响盈利表现。相(xiang)比(bi)之下，港股除金融外，行业主要集(ji)中于(yu)周期（石化20%）和科技行(xing)业（传媒13%、通信12%），且更偏向于互联网、信(xin)息(xi)服务等细分领域，包括(kuo)腾(teng)讯、网易、美团等互联网巨头，消费、制造等行业占比不高(gao)，行业属性导(dao)致了港股(gu)业绩受价格下行的影响更小。历史上(shang)看(kan)，由(you)于A股行业结构更偏传统经济，因此对价格更敏感，PPI下(xia)行区间往(wang)往对应港股较A股业绩更优，典型如16Q4-19Q4，PPI同比从5.5%降至-0.5%，同期全A净利润同比从5.4%小幅升至(zhi)5.5%，全部(bu)港股(gu)从-3%升至12%，二者增速(su)差从8pct降至-6pct。

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1、許(xǔ)峯(fēng)律(lv)師(shī)認(rèn)爲(wèi)，綜郃(hé)以上(shang)違(wéi)灋(fǎ)事實(shí)，根據(jù)證券灋槼(guī)定，在2020年4月30日到2023年(nian)4月28日之間(jiān)買(mǎi)(mai)入任子行股票，竝(bìng)且在2023年4月28日后賣(mài)齣(chū)(chu)或繼(jì)續(xù)持有股票的(de)投資者，目前(qian)還(hái)可髮(fà)起索賠(péi)。（任子行**入口）

2、海天味业此次赴港二次上市剑指全球化发展👡🩲🥦👙。早在2024年12月，公司就公告称👛🤬🩰🧅，为进一步推进全球化战略，提升国际品牌形象和综合竞争力💟🧅🥥👿，公司拟发行H股股票并申请在香港联交所主板挂牌上市。