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随着被动投资持续发展，ETF-FOF这类创新产品也受到基金公司关注。中欧积极多元配置3个月持有混合（ETF-FOF）已于6月4日募集成立，为偏股混合型FOF基金。平安基金旗下的平安盈轩90天持有期债券型（ETF-FOF）6月16日开启发售，为债券型FOF基金🥝。2025年以来🍒，还有多家公募申报了ETF-FOF产品🍑🍎🥬🥒。

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攥指成(cheng)拳，每箇(gè)指頭(tóu)(tou)都要(yao)硬；衆人拾柴，衕(tòng)心協(xié)力燄(yàn)方高。由縣(xiàn)區(qū)到省市，由區域到全國(guó)，無(wú)不需要迴(huí)答“散裝”與(yǔ)“整裝”及其揹(bēi)后的一域與全跼(jú)、箇(ge)性與共性的問(wèn)題(tí)。由此更能理(li)解壯大縣域經(jīng)濟(jì)必鬚(xū)錯(cuò)(cuo)位(wei)髮(fà)展、串珠成鏈(liàn)，更能理解(jie)區域一體(tǐ)化建設(shè)與構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場(chǎng)密(mi)不(bu)可分……

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1、与此同时，国内科技产(chan)业在AI商业化、云计算等领域的突破性进展，叠加政策端的持续支持，推动腾讯、阿里等核心成分股盈利能(neng)力的稳步提升。尽管短期市场波动可能持续，但在美联储(chu)降息(xi)预期升温、港股流动性环境逐步向好的(de)背(bei)景(jing)下，恒生科(ke)技指(zhi)数作为中国新经济核(he)心资产的代表(biao)，其长期配置(zhi)价值正日益凸显。

2、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起💕🍎💖，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内🥥，有助于缓解车企“内卷”🥬💋👢。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖💝🍑，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统🩲💟🍒💛、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🍊🍏😡💋😠，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑👅💗👚🩲、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差👘。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力👙💕，意味着积极信号，板块一度反弹😻🤬🌽，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🥻🥥，预计会逐步延续回暖态势💝💖。