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面对(dui)伊朗14日稍早时导弹袭击，以军表(biao)示大部分导(dao)弹在到达该国之前(qian)，被防空系统拦截或(huo)者未能击中目标。但是仍然有多枚导弹突破了以军的防空(kong)系统直接落入(ru)特拉维夫(fu)等城市，造成居民楼受损。

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这将人们的记忆拉回到首届中国—中亚峰(feng)会。在(zai)欢迎(ying)宴会的现(xian)场布置中，包括巴(ba)伊杰列克观景塔(ta)在(zai)内，中亚五国的地标建筑(zhu)与中国(guo)甘肃玉门关、西安大雁(yan)塔和鼓楼(lou)的缩(suo)微景观惊艳亮相，连结在一条古今交融(rong)的丝绸之(zhi)路上，诉说着各(ge)国文明之间的真诚欣赏(shang)与平等尊重。

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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🥑🥑👠💓👄。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内💔💓，有助于缓解车企“内卷”🤬。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧🥭💛🥬💝。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧🥦💓😡。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🥬🍇💋💓👝，而零部件板块的开支持续上行🥕😠🎒，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹👠，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🥕🥑，预计会逐步延续回暖态势🩳。

2、运—20总设计师、中国工程院院士唐长红(hong)在运-20物理样机(ji)旁讲授了(le)一堂别开生面的总(zong)师思政课，以娓娓道来的叙事，深情诠释了航空(kong)人以家国为魂、以(yi)使命(ming)为翼的奋斗史诗。他以运-20研(yan)制历程为切入，通过一个个鲜活的历史场景，深(shen)情回顾了航空人一路攻坚克难的感人故事。他勉励师弟师妹们：“路再远，只要矢志(zhi)前行，必将至。天再高，只要振翅高飞，总能飞到更高更远的(de)地方(fang)。”