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美国车企方面：我们认为整体关税影响对于美国车企的不确定性正在逐渐减弱，本土车企（例如：通用汽车）在当前时间节点或更倾向于采用不增加额外资本开支的方式抵消关税的风险，例如通过小幅提价以及提升本土产能利用率等方式。因此，我们认为各家车企的定价能力🤍🩰、库存水平以及本土产能情况或成为短期的关键因素。

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高盛还仿效美股“七巨头”🍌🩲💛💔🍉，列出了中国“十巨头”🥾，即高盛特别看好的十大中国民营上市公司。高盛预计，中国民营企业领域在股市的集中度将上升，“十巨头”有望从中获得进一步的增长动力。

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1、纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提案，展示了合理规划的样子👄💞😈。该研究没有照搬美国铁路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求🍌👝🍌👝，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划），而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案🍍🥾👞。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整👛💋🍅，总成本约 170 亿美元🧅。考虑到纽约空域紧张，这个项目效益巨大，成本也相当合理🌽💖，还能让大多数通勤者受益。

2、银行股价也(ye)曾经历过较长时间(jian)的低迷，指数一直到2014年才开始明显走强(qiang)。2014年申万银行指数大涨63.18%，此后(hou)再未跌破过2014年的低点。2020年-2023年四年(nian)间，申(shen)万(wan)银行(xing)指(zhi)数虽连跌四(si)年，累计跌(die)幅近24%，2024年的涨幅就将前四年跌幅全部(bu)收复。