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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🍅。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内👚，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🍇💔，但竞争格局出现了较大分歧🥕🧄🍋🧅。分细分领域来看🍎🍎👗🍋，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统💟👠💌、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🤬😈，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧🥾。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🍄，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力👚，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地💛💕，预计会逐步延续回暖态势。

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截至最后实际可行日期及紧随[编纂]前👡💞，218🩱，560，434股A类普通股及32，989👅🍎🥝😻，645股B类普通股，约占公司有投票权股份的55.36%（有关特别事项的决议案除外），由不同投票权受益人控制的管理层股东合共持有💟。不同投票权受益人包括郑先生👄、李先生💋、刘先生及陈先生🍎👝👙，他们通过一致行动协议，对公司的重大决策具有重大影响力😡😻，公司股权较为集中，管理层控制力较强。

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1、6月14日，数据宝推出了一份《下周再战3400点？》的小调查。从仓位动向来看，27%的受访者本周进行了“加仓”🥿；20%的受访者进行了“减仓”；9%的受访者选择了“清仓”操作；其余45%持仓不动💘。

2、这是齐慧芳首次来德宏，6月12日至17日👡💛🍋，作为第21届东盟华商会嘉宾，她与60余个国家和地区的400余名侨领侨商齐聚中缅边境🥬💕🍎👅，感受当地文化🌽💌💟😠、共谋发展机遇👡🤍🍏。