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悲剧在于👗🌽，加州高铁的基本概念本极具合理性🥻👘👘。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格🥦🥾🍌🍍。在这种距离下💋，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷🥿😈🥾😡。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大😈💌🧅，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线💞，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现😠🧡💛。

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过去两个月港(gang)股表现持续强于A股，AH股溢价指数下行(xing)至过去5年0.8%分位。今(jin)年以来港股表现强势，恒生指数年初以来累计涨幅19%，显著高于A股上证指数0.8%，对应AH股溢价指数从(cong)年初145降至128，处过去5年0.8%分位。今年的港股行情可分为两段，年初(chu)至(zhi)3月19日(ri)恒生指数涨23.5%，同期上证指数2.2%，AH股溢价指数从145降至129。之后受海外风(feng)险扰动(dong)，全球资本市场下跌，港股较A股跌幅更深(shen)，AH溢价短暂回(hui)升，随着(zhe)特朗普“对等(deng)关税”风险落(luo)地，港股在反弹行情中表现出更强的弹性，4/7-6/13恒生指(zhi)数涨20.5%，显著跑赢上证指数(shu)9%，AH股溢价也再度下行，降至历史低位。

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2、综合伊朗迈赫尔通讯社和《德黑兰时报》15日报道，伊朗外长阿拉格齐当天重申，以色列对伊朗核设施的袭击已经“越过红线”👛🥝🧄，伊朗对以色列的回击是“合法自卫”。他表示，如果以色列的侵略停止，伊朗的反击自然也将停止。