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上述研报列举了过去十年持续成长的TMT行业作为对比🍍，2015年高点至今TMT板块估值层面，电子指数PE变化幅度约下降40%、计算机下降41%🥕🍅👠、传媒下降51%🍊🍑🩰👙、通信下降80%；盈利层面（利润变化），电子增长27%、通信增长30%、计算机下降23%、传媒下降36%👅🤍🍇；股利收益率层面👛，TMT四个行业的股利收益率基本都在5%-10%附近

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据潮新闻报道，就在6月9日，欢牛蛋糕相关工作人员还曾透露，今年将通过加盟模式🍈，计划在全国新开100家门店。有加盟商表示：“原来加盟费8.8万元🍍🍍，现在只要2万元🩱，额外再加1万元保证金🍏。”据加盟商透露，如今售价178元的6寸蛋糕🥒💕，成本仅40元左右👠。“过了用质量换声誉的初创期，品牌似乎迷路了🧡🍋🍑👗。”

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证监会6月13日消息，为落实《期货和衍生品法》《关于加强监管防范风险促进期货市场高质量发展的意见》要求💓🥦，加强期货市场程序化交易监管👙🍋🍏🍊，维护期货交易秩序和市场公平🧄👢，证监会制定了《期货市场程序化交易管理规定（试行）》💗🩳👛💌，自2025年10月9日起实施。后续🥾👗💓，证监会将指导期货交易所和期货业协会制定出台相关业务细则，做好管理规定落地相关工作。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性👜🍌。6月10日起🧡👅，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内💓👘🧄，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🧅👢👠，但竞争格局出现了较大分歧🌽。分细分领域来看🥝🍆🌽，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑🥬🥭、竞争环境进一步加剧💖🍌👠。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行👛🍒👜，供需格局进一步变差🍇🍅👅🍄🍅。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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2、四(si)是调动多方参与，激发活力。充分发挥市场在(zai)资源配置(zhi)中的决定性作用，更好(hao)发(fa)挥**作(zuo)用，积极听(ting)取和吸纳各(ge)类市场主体意见(jian)建(jian)议，形成政(zheng)商学社协同推进改革的生动局面。