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中国创新药(yao)企以一(yi)系列亿美元级别授(shou)权交易、成功IPO和强劲研发管线(xian)点燃了投资热情，正在迎来自己的“DeepSeek时刻”。

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这里我们分享一个判断中短期市场方向的视角：判断中短期市场💯🩲，可适当降低宏观分析权重，提升强势板块节奏判断的权重🤍🎒。之所以这样，一方面是因为，稳定资本市场政策为A股提供了宏观扰动的“隔离墙”🥒🍒。另一方面，25年7月前、25年剩余时间以及2026年，宏观主要矛盾各不相同。25年7月前经济韧性主要来自于外需韧性；25年剩余时间可能外需回落👘，国内政策对冲重要性提升👢😈🍊🩰；2026年重点看供需格局改善😠。后续宏观主要矛盾面临多次切换😻，目前不到能够发酵稳定需求预期的阶段。这种情况下，宏观变化推动市场上下行的空间都有限👛💓🩳。短期市场节奏可能与领涨板块的节奏一致。

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Subramanian还为美国相对于欧洲(zhou)和亚洲所拥有的约 40%的估值溢价进行了辩护，该策略师指出这是因为美国拥(yong)有更出色的资产负债(zhai)表、更高的企业透明度以及更强劲的长期增(zeng)长潜力。

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迴(huí)(hui)遡(sù)*ST衕(tòng)洲“披星戴戼(mǎo)”的歷(lì)程，囙(yīn)公司2023年度經(jīng)讅(shěn)計(jì)釦(kòu)除非經常性損(sǔn)(sun)益前后的(de)淨(jìng)利潤(rùn)孰(shu)低者爲(wèi)負(fù)值，且公司營(yíng)(ying)業(yè)收入低于1億(yì)元，根據(jù)深交所相關(guān)槼(guī)定(ding)，公司股票于2024年4月23日開(kāi)市起被實(shí)施退市(shi)風(fēng)險(xiǎn)警示。除了退市風險，*ST衕洲(zhou)還(hái)存在最近三箇(gè)會(huì)(hui)計年度釦除非經常性損益前后淨(jing)利潤孰(shu)低者均爲負值，且(qie)最近一年讅(shen)計(ji)報(bào)(bao)告顯(xiǎn)示公司(si)持續(xù)經營能力存(cun)在不確(què)定性的情形。根據《深圳證券交(jiao)易所股票上市槼則(zé)（2023年8月脩(xiū)訂(dìng)）》第9.8.1條(tiáo)的相關槼定，公司(si)股票交易在(zai)2023年(nian)年度報告披露后(hou)被繼(jì)續實施其他(ta)風險警示。

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1、悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉(shan)矶(ji)和旧金山是两大都(dou)市区，距离相当于罗马到米(mi)兰（约(yue) 380 英(ying)里）。意大利这两座城市之间的(de)列车占据 68% 的市场份额（相(xiang)较于飞机），竞(jing)争压低了机票价格。在这种距离下，许多乘客更青睐火(huo)车的舒适(shi)性而(er)非飞(fei)机的速度(du)，也更(geng)看重火车站比机场(chang)更便捷。列车还(hai)能频繁(fan)停靠贝克斯(si)菲尔德(de)、莫德斯托(tuo)和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城(cheng)市总人口庞大，但单独来看不足以支(zhi)撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航(hang)班。最(zui)后，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现。

2、【数据·估值】本周整体A股估值水平上行，万得全A指数PE（TTM）为15.2🩲🍉💘，较上周上行0.1，处于历史估值水平的51.7%分位数。本周指数估值多数下降，其中，汽车👜🧅、国防军工和有色金属估值涨幅居前🤬🥕，计算机、食品饮料💯、建筑材料估值跌幅居前。