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4） 6.18陆家嘴论坛将出台若干重大金融政策🍉👠🥾，A股市场对于“新政”出台有一定期待🥒🍈🧡🌽。2025陆家嘴论坛将于6月18日至19日召开，主题为“全球经济变局中的金融开放合作与高质量发展”。央行行长和副行长、国家金融监管总局、证监会、国家外汇局局长将出席本次论坛，论坛期间中央金融管理部门将发布若干重大金融政策👡👙🍉🍉👅。2008年以来，陆家嘴论坛已成功举办15届🍒，成为了金融监管发布重大政策、释放重要信号的平台💝。本届论坛关注前沿热点，安排了8场全体大会，包括：金融开放合作与高质量发展🍑🍋、增强全球货币政策的协调性🍌💌、推动资本市场持续稳健发展🥻🍎🧅、人工智能赋能金融改革创新：机遇和挑战等💞，金融领域“新政”预期有望支撑投资者风险偏好。

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关注汽(qi)车行业“反内(nei)卷”语境下(xia)零部件行情的持续性。6月10日(ri)起，多家头部车企宣布低供应商支付(fu)账期统一缩短到(dao)60天以内，有助于缓解(jie)车企“内卷”。虽然(ran)2020年以(yi)来汽车上下游环节的盈(ying)利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分(fen)细分领(ling)域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程(cheng)度最(zui)为(wei)突出，其次是(shi)汽车电子电气系统(tong)、轮胎轮毂。下游整(zheng)车和(he)中上游零部件(jian)板块的行业集中度(du)分歧(qi)最近一次是在2022年开始快速拉大(da)，乘(cheng)用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环(huan)境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折(zhe)旧摊销一度收缩，而零部件(jian)板(ban)块的开(kai)支持续上行，供(gong)需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件(jian)的让利，对于缓解汽(qi)车产(chan)业链上下游格局的(de)利润分配和供需压力，意(yi)味着积极信号，板块一(yi)度反弹，后续则要(yao)观察下半年汽车行业“反(fan)内卷”的举措落地，预计(ji)会逐步延续回暖态势。

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此外(wai)，囙(yīn)*ST衕(tòng)洲與(yǔ)大族控股存在物業(yè)服務(wù)郃(hé)衕糾(jiū)紛(fēn)而被大族控股採(cǎi)取(qu)訴(sù)前財(cái)産(chǎn)保全(quan)措(cuo)施，公司主(zhu)要銀(yín)行賬(zhàng)戶(hù)被凍(dòng)結(jié)，公司股(gu)票交易于2022年2月(yue)7日(ri)起(qi)被疊(dié)加實(shí)(shi)施其他風(fēng)(feng)險(xiǎn)警示。

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净利润的下滑主要归因于其(qi)他收入及收益减(jian)少(shao)、销售及分销(xiao)开支增加以及行政开支增加等因素。这表明公司在成本控制和业务拓展(zhan)方面面临挑战，若不能有效应对，将对公司的盈利能力(li)和(he)未来发展产生不(bu)利影响。

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1、6月14日，數(shù)據(jù)(ju)寶(bǎo)推齣(chū)了一(yi)份《下週再戰(zhàn)3400點(diǎn)？》的小調(diào)査(zhā)。從(cóng)(cong)倉(cāng)位動(dòng)(dong)曏(xiǎng)來(lái)看，27%的受訪(fǎng)者本(ben)週進(jìn)行了(le)“加(jia)倉”；20%的受訪者進行了“減(jiǎn)倉(cang)”；9%的受訪者選(xuǎn)擇(zé)了“清倉”撡(cāo)作；其餘(yú)45%持倉不動。

2、中国拥有巨大的人口基数，消费市场空间广阔👗💞😠，消费市场的潜力有望进一步释放，为消费行业的长期发展提供了有力的支撑。消费板块当前估值水平位于历史较低水平😡🧄，未来或具有较大提升空间👅。