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中国与中亚(ya)的旅游市场潜力巨大。四(si)川省青年(nian)旅行(xing)社(马克旅(lv)行)负责人徐嘉介(jie)绍：“我们从2023年3月开始做中亚旅游，恰巧当年5月，中国—中亚峰会举行(xing)，探访‘神秘斯坦’持续走热。目前，我们的中亚市场业务增速最快(kuai)，为吸引(yin)更多中国游客(ke)前往中亚，我们(men)设计了重走丝绸之路、民间文化交流、自然风光探险等(deng)多个中亚(ya)主题游线路，以满足游客(ke)多元需(xu)求(qiu)。”

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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内🥻👅，有助于缓解车企“内卷”🩱🩱👜🥿。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看👛，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出👿🥬💗💌，其次是汽车电子电气系统🍏、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒💘，零部件集中度持续下滑💞👜🧅、竞争环境进一步加剧💛。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力💝👠🍉，意味着积极信号👝🍅💘，板块一度反弹💔👚👘，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势😻🥭。

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