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北方工业大学(xue)汽(qi)车产业创(chuang)新研究中心研究员(yuan)张翔建议，银行和(he)经(jing)销商应该回归理性竞争，减(jian)少(shao)对高(gao)返佣模式的依赖，真正从消费者需求出发(fa)，提供透(tou)明、合理的金融产(chan)品。同时，监管部门也应加强市场规范，防止类似(shi)乱象再次发生，推动汽车金(jin)融市场向更健康、可(ke)持续的方向发展。

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降(jiang)息方面，最新CME“美联储观察”数据显示，6月维持利率不变的概率为96.9%，降息25个基点的概率(lv)为3.1%，到7月(yue)维持利率不变的概率为77.9%，累计降息25个基点的概率为21.5%，累计降息50个基点的概率为0.6%。

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本周债市回(hui)顾。上周末通胀和出口数据整体偏弱，全周资金面(mian)延续宽松，周中中美经贸(mao)会谈未(wei)超预期，周五中东(dong)地缘政治冲突升(sheng)级，债市利率下行。

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中国(guo)市场：海外车企(qi)在(zai)中国市场短(duan)期内或仍面临较大竞争压力，但我们(men)也观察到了(le)一部分合(he)资(zi)车企已经(jing)推出了较有竞(jing)争(zheng)力的新车型，我们认为海外车(che)企(qi)的产品力正出现改善，我(wo)们(men)建议跟踪热门新车(che)型(xing)的销量并关(guan)注(zhu)销量转折点。

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1、6月14日(ri)，数据宝推出(chu)了一份《下周再战3400点？》的小调查。从仓位动向来看，27%的受访者本周进行了(le)“加仓”；20%的(de)受访者进行了“减仓”；9%的受访者选择了(le)“清(qing)仓”操作；其余45%持仓不动。

2、当前碳(tan)市场存在价格发现不足的问题，由于企(qi)业碳足迹计算不(bu)清晰(xi)，进而导(dao)致激励机制失效(xiao)。尽管(guan)当前国内碳交易价格有所上升，但仍需进一步提升。AI系统可以精确(que)计算企业的(de)碳足迹，为碳(tan)交易市场提供(gong)准确的价格发现。价格发现越成熟(shu)，绿色贡献者的收入越高，碳排(pai)放者的成本压力(li)越大。