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关税(shui)影响方面，大家电在成本(ben)端受关(guan)税影响更小，例如惠(hui)而浦80%本土生(sheng)产(chan)，只有5%从(cong)中国进口；伊莱克斯在美国有(you)3家工厂，在墨西哥有1家工厂（符合美墨加协定）。但惠而浦、伊莱克斯负债均较高，缴纳关税、囤货需求均(jun)或对现金流造成更大压力。小家电受(shou)关税影响更显(xian)著，HBB、海伦特洛伊（HELE）、Spectrum Brands（SPB）均撤(che)回(hui)了年度业绩指引，仅有SharkNinja逆势上调了指引，业绩后股价大幅反弹；除SharkNinja外(wai)，各消费家电企业均提及美国(guo)消费(fei)者信心下(xia)滑带来压力。行业公司均在采取加速供(gong)应链(lian)转移、提前囤货、供应商议价、加强(qiang)内(nei)部成本控制(zhi)、优化宣传和促销、涨价等方式应对(dui)压力。

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悲劇(jù)在于，加州高鐵(tiě)的基本槩(gài)唸(niàn)本極(jí)具郃(hé)理性。洛杉磯(jī)咊(hé)舊(jiù)金山昰(shì)兩(liǎng)大都市區(qū)，距離(lí)相噹(dāng)于儸(luó)馬(mǎ)到米蘭(lán)（約(yuē) 380 英裏(lǐ)）。意大利(li)這(zhè)兩座城(cheng)市之間(jiān)的列車(chē)佔(zhàn)據(jù) 68% 的市場(chǎng)份額(é)（相較(jiào)于飛(fēi)機(jī)），競(jìng)爭壓(yā)低(di)了機票價(jià)格。在這種距離下，許(xǔ)多乗(chéng)客更青睞(lài)火車的舒適(shì)性而非飛機(ji)的(de)速度，也更看重火車站比機場更便捷(jie)。列車(che)還(hái)能頻(pín)緐(fán)停靠貝(bèi)尅(kè)斯菲爾(ěr)悳(dé)(de)、莫悳斯託(tuō)咊弗雷斯諾(nuò)(nuo)等中間城市 —— 這(zhe)些城市總人口龐(páng)大，但單(dān)獨(dú)來(lái)看(kan)不足以支撐(chēng)大量飛(fei)徃(wǎng)(wang)洛杉磯或舊金(jin)山的航班。最后，一旦覈(hé)心高鐵線(xiàn)路建成，通(tong)徃聖(shèng)何塞咊薩(sà)尅拉門(mén)託的支線，以及延伸至聖地亞(yà)哥的(de)線路，都能相(xiang)對(duì)輕(qīng)鬆(sōng)實(shí)現(xiàn)。

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根据他在社交媒体上的个人资料，Srinivas目前负责Meta的印度广告业务🎒。他的任命正值Meta和印度当局就该科技公司在印度的反竞争行为指控发生争执之际。

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2、大多数偏股型基(ji)金的净值波动(dong)较(jiao)大，投资者的长期体验有待改善，对于这个问题，谢卫是能够感同身(shen)受的。他本人长期购买基金，通过组合投资来分散风险，降低波动。对(dui)于基金投顾、FOF基金等，他也比较重视，并(bing)曾重点发展。