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2023年，哈萨克斯坦乌拉尔斯克至武汉新通道(dao)开通，此后多条中亚粮食物(wu)流新通道陆续开通。截至目前，中亚(ya)班列跨境运输线路可通达中亚国家13个城市。中亚班列+长江黄金水道(dao)多式联运叠(die)加效应凸显，来(lai)自中亚的货物转运至阳(yang)逻港，经长(zhang)江黄(huang)金水道发往长江(jiang)沿线各(ge)大城市，而长三角、珠三角的(de)货(huo)物在武汉集结后直达中亚，逐渐(jian)形(xing)成“江(jiang)海—铁路—陆路”的立体交通网(wang)络(luo)。

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项目未能实现这一点，已(yi)成为 “进步主义过度扩张” 的经典反面案例，但 “原罪” 却由共和党人犯下 ——1999 年，时任洛杉矶县监事会(hui)成员迈克尔・安(an)东诺维奇成功推动列车绕(rao)行他的选区，而非按规划从洛杉矶沿 5 号州际公路向北。这不仅增(zeng)加了项目成本，还延(yan)长了行程时间(jian)。

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2、“上榜(bang)企业中，汽车制造(zao)业集中(zhong)度最高，上榜企业数量占整(zheng)体榜单的四成。除了整(zheng)车(che)制(zhi)造品牌外，还有汽(qi)车供应链的龙(long)头企业(ye)，例如，汽车核心系统组(zu)件厂商德国(guo)博世、提供汽车座椅和(he)内饰的(de)法国佛瑞亚，还有主要生产汽车线路零件(jian)的日本住友(you)电工、汽车零部件供应商加拿大麦(mai)格纳。”