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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性👠。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”👄🧡🥔。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统💌、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大💛🥕，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒💓🥒😻，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧👠🍋🥔💟。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行🍈💛🩲，供需格局进一步变差🍈。此次整车环节向中上游零部件的让利💘👝💌👝，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹💘🍄，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势🩳。

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【中观·景气】5月(yue)出(chu)口同比增幅收窄，各类挖机销量同(tong)比增幅收窄。本周景气改善的领域主要有：1）黄金、白银(yin)期现价格上行，工业金属库存多数下行；2）TMT持续高景气，DDRM价格上行，5月(yue)汽车包(bao)括底盘出口同比增幅扩大；3）5月汽车(che)包括底盘出口同比增幅扩大。后续关注景气较高或有改善的存储器、集成电路、有色、汽车等。

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特朗普长期以来一直承诺不参与海外 “国家建设” 冒险，谴责他的前任们派遣美国军队在几乎没有给美国带来好处的战争中牺牲🍈🤍👿。

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2015年6月12日上证指数创下历史次高的5178.19点。回望5178点以来，行业指数价格超越2015年年中最高点的行业寥寥无几，沪指在不同阶段由不同行业催化出结构性行情💝🥾🥿👝🥝，核心波动范围为2700点-3600点。

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1、伊朗曾(ceng)多次威胁要封锁霍尔木兹海峡，但多年来并未付诸实施。海峡分属伊朗和阿曼，虽然大(da)部分船只(zhi)经过伊朗水域，但仍可选(xuan)择(ze)通过阿曼海域航行，因此伊朗实际上难以彻底封锁这一战略水道。

2、2024年，友邦保险新业务价值(zhi)增长18%至47.12亿美元；年化新(xin)保(bao)费增加14%至86.06亿美元；新业务价(jia)值利润率(lv)增加1.9个百分点至54.5%。