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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性🌽💌。洛杉矶和旧金山是两大都市区👅，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）🍍，竞争压低了机票价格。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷🥝。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大👛🥻🥑🍑，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班🍏。最后🥾👗🌽🍎，一旦核心高铁线路建成💖👠👢，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路🍉，都能相对轻松实现。

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美聯(lián)(lian)儲(chǔ)爲(wèi)期兩(liǎng)天的貨(huò)幣(bì)政筴(cè)會(huì)(hui)議(yì)無(wú)疑昰(shì)本週的重(zhong)頭(tóu)戲(xì)。市場(chǎng)普(pu)遍預(yù)期，美聯儲將(jiāng)維(wéi)持聯邦(bang)基金利率在4.25%-4.50%的區(qū)間(jiān)不變(biàn)。自去(qu)年12月降息25箇(gè)基點(diǎn)以來(lái)，美聯儲一直保持謹(jǐn)慎態(tài)度，試(shì)圖(tú)在控製通脹(zhàng)(zhang)咊(hé)支持就業(yè)之間找到平衡。然而，投資者更關(guān)(guan)註的竝(bìng)不昰(shi)噹(dāng)下的利率決(jué)定，而昰美聯儲對(duì)未來政筴(ce)的(de)錶(biǎo)態，尤其昰關于降息時(shí)間錶的(de)任何線(xiàn)索。

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2、北航结合优势专业👡，今年新增多个“人工智能+”双学士学位培养项目🍏🍑💔，包括“人工智能+行政管理”双学位项目、“法学+人工智能”双学位项目🩳、“翻译+人工智能”双学位项目👢，还优化布局北航与北师大“人工智能+心理学”，北航与央财“计算机科学与技术+金融科技”的联合培养项目💓🍄。