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1、供应方面：高频运力端，欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右🍍，整体运力充足，但不排除后期航司增加空班🥔💝💓🥥。静态运力端，年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU，其中下半年的交付量分别为63和15万TEU，今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主，而17000TEU+的交付量相对较低🥭，因此对于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加，届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看👠👿👗，今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU，显著低于22年以来的水平，其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新👅💯，暂无需考虑拆解风险。

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招股书显示，2022年度、2023年度和2024年度，公司营业收入分别为11.93亿(yi)元、8.86亿(yi)元和9.52亿元，归属于母(mu)公司(si)所有者(zhe)的净利润分别为1.88亿元、1.64亿元和1.43亿元。

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本週，基本麵(miàn)(mian)囙(yīn)子在各行業(yè)錶(biǎo)現(xiàn)分化，淨(jìng)(jing)資産(chǎn)增長(zhǎng)率囙子、每股(gu)淨(jing)資産囙子咊(hé)每(mei)股(gu)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)TTM囙子在綜郃(hé)行(xing)業正收益明顯(xiǎn)。估值類(lèi)囙子中，EP囙子咊BP囙子(zi)在綜郃(he)行業(ye)正收(shou)益明顯。殘(cán)差波動(dòng)率囙(yin)子咊流動性囙子在非銀(yín)金螎(róng)行業正收益明(ming)顯。市值風(fēng)(feng)格上，本週綜郃、通信行業大市值風格顯著。

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智能眼镜的热潮💓🍉，不仅得益于技术的成熟和市场的细分，更离不开政策的鼎力支持，今年消费补贴将智能眼镜纳入其中，这无疑为智能眼镜市场注入了一剂强心针。智能眼镜风口的到来🍈🍍，是技术😻、市场和政策共同作用的结果。

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1、下一步，邮储银行将积极践行国有大行担当，以系统思维推动“五篇大(da)文章”创新融合发展，强(qiang)化(hua)普惠金融“线下物理触达+线上数(shu)字赋能”双轮驱动，做好服务中(zhong)小(xiao)微企业的(de)“政策(ce)宣传者(zhe)”“声音传递者(zhe)”和(he)“成长陪伴者(zhe)”，加大对中(zhong)小企业的扶(fu)持力度，赋能(neng)实体经(jing)济高质量发展。

2、据李辉透露💘💞🥝，创业板改革过程着力突出三个维度：一是突出服务大局🍈🧡🍏，立足适应百年未有之大变局和支持经济高质量发展的战略全局💕🍄👞，通过推进新一轮改革，增强创业板制度包容性适应性💌，更好服务科技创新和新质生产力发展；二是突出问题导向，系统梳理制约创业板市场功能发挥的堵点难点，聚焦市场主体急难愁盼的问题，拿出更多硬招实招，增加改革含金量、市场获得感；三是突出改革协同，统筹好多层次资本市场各板块协同🧡🍇，坚持错位发展、办出特色👿🍋，借鉴吸收好的经验做法👝🥦，充分考虑创业板自身特点，形成差异化的制度安排，推进投融资综合改革。