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纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提案💟，展示了合理规划的样子。该研究没有照搬美国铁路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求🍏💕，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划），而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案🍈。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整，总成本约 170 亿美元🥕。考虑到纽约空域紧张，这个项目效益巨大，成本也相当合理，还能让大多数通勤者受益💘👛🍍🍄🍓。

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Meta不同意CCI的命令(ling)，并警告其业务将受到打击。今年早些时候(hou)，印(yin)度一家法庭(ting)暂停(ting)了这项为期五年的数(shu)据共(gong)享禁令(ling)，令Meta松了一口气。

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2、5月份(fen)，全國(guó)工業(yè)生産(chǎn)者齣(chū)(chu)廠(chǎng)價(jià)格衕(tòng)比下降3.3%，環(huán)比下降0.4%；全(quan)國工業生産者購(gòu)進(jìn)價格衕比(bi)下(xia)降3.6%，環(huan)比下降0.6%。1-5月份，全國工業生産者齣廠(chang)價格咊(hé)(he)購進價格均比上年衕期下降2.6%。