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牛(niu)津经济(ji)研(yan)究院上个月(yue)底发布的报告(gao)称，美国(guo)贸易和移民政策招致海外游客的负面看法(fa)，预计今年抵达美国的国际游客数量将下降约9%，在美消费将减少85亿美(mei)元。根据美国国际贸易署(shu)（ITA）的数据，截至今(jin)年(nian)4月的12个月，来自法国和德国的游客人数减少了7%，而(er)这是美国在欧洲大陆两个最大的旅游(you)市场。加(jia)拿大统计局数据也(ye)显示，在美国总统特朗普掀起美加贸易争端(duan)后，今年(nian)5月加拿大飞往美(mei)国的航空旅行量比2024年同期(qi)下降近四分之一。

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2、悲剧在于💗，加州高铁的基本概念本极具合理性👿。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）💌👘🍒。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）🥑👿💛👄，竞争压低了机票价格👙。在这种距离下💯🩰🍓，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷🎒🩱😠🥝🥒。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后，一旦核心高铁线路建成💓🥦🧡，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现。