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1、关注汽车行业“反(fan)内卷”语境下(xia)零部件行情的持续性。6月(yue)10日起，多家(jia)头部(bu)车企宣布低(di)供应商支付账期统一缩(suo)短到60天以内(nei)，有助于缓解(jie)车企“内(nei)卷”。虽然2020年以来(lai)汽车上下游环节的盈利触底后均(jun)有回暖，但竞争格(ge)局出现了较大分歧。分细分领域来(lai)看，电动乘(cheng)用车(che)过去三年间ROE的(de)修复(fu)程度最为突出，其次是(shi)汽车电子电气(qi)系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游(you)零部件板(ban)块的行业集中度分歧最近一次是在(zai)2022年开始快(kuai)速拉大，乘用车行业集中(zhong)度趋稳并体现出安全(quan)壁(bi)垒，零部件集(ji)中度持(chi)续下滑、竞争环(huan)境进一步加剧。2024年以来乘用车(che)板块的资本开支/折旧摊(tan)销(xiao)一度收(shou)缩(suo)，而零部件板块的开支持续(xu)上行，供需格局进一步变差。此次整车(che)环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利(li)润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措(cuo)落(luo)地(di)，预计会(hui)逐步延续回暖态势。

2、住宅建筑商莱纳（LEN）预计在周一收盘后发布财报💖💔🩲🥒🥝，此前该公司曾警告称上一季度住房市场疲软。会计师事务所埃森哲（ACN）和在线汽车销售商 CarMax（KMX）定于周五发布的财报🤬🧄🍌，将笼罩在两家公司上一季度利润低于预期的阴影之下🥬🩲🍌。