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空客和波(bo)音(yin)都在努力将飞机(ji)产量恢复到疫情前的水平。2024年，阿(a)拉斯加航空一架几乎全新的(de)737 MAX飞机在空中发生面板(ban)脱落事件，波音一直在应对生(sheng)产安全问(wen)题。因此，美国联邦航空管(guan)理局将737飞机的月产量限制在(zai)38架。

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自年(nian)初以来(lai)，道琼斯美国航空公(gong)司指数下跌了近20%。美国联合航空(kong)和达美航空的股票分别下跌了22.46%和20.37%，而美(mei)国航空和捷蓝航空的股票分别下跌了39%和超过40%。今年4月，达美航(hang)空、美国航空、西南航空和捷蓝航空都相(xiang)继撤回了2025年的全年业绩预测。

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2、作为近两年A股市场“最抗(kang)跌”的板块(kuai)，银行持续(xu)上行，走出了傲人的相(xiang)对(dui)收益。今(jin)年以来，中证银行指数累计上涨9.8%，较上证指数、沪深300分别超额9.05和11.6个百分点；若从2022年10月底的近3年(nian)低点算起(qi)，中证银行指数累(lei)计涨幅高(gao)达55%，同期(qi)上证指数和沪深300涨幅仅15.81%、9.12%。