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受中东地区石油供应中断等市场预期影响，6月13日，波罗的海干散货指数（BDI）上涨3.36%，报1968点，创出去年10月初以来新高。最近一个月🍍，BDI指数累计涨幅达到54%。A股航运板块也迎来逆势拉升🩲🍑🥿，6月13日收盘时🥻🥭👡💘💗，凤凰航运涨停，中远海能、招商轮船、国航远洋等涨超5%。

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1）中东地(di)缘局势扰(rao)动风险(xian)偏(pian)好，但影响A股的核心因素仍在于自身的结构。本周五A股、港股指数普遍回调，避险情绪(xu)推升能源、贵金属、军工上涨(zhang)，但中东局势对国内而言更多是情绪上的短期冲击(ji)，影响A股的核心因素还是(shi)自身结构问题。从风险溢价来看，在中美(mei)谈判利(li)好预期下，本周沪深300风(feng)险溢价一度回落至6.1%附近，为今年4月以来(lai)的最(zui)低水平。关税对(dui)市场情绪的冲击修(xiu)复后，风险溢(yi)价进一(yi)步下行还需要经济基本面或增量政(zheng)策(ce)的持续发力；结构(gou)上来看，前期活跃的新(xin)消费、创新药等主题的成交占比持续提(ti)升后，细分赛(sai)道快速轮动，部分获利盘存在止盈需求。

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流经霍尔木兹海峡的石油——存在风险🩲👢💋🍒，但海峡封闭的可能性低： 目前，全球30%的海运石油贸易——包括2100万桶/日的原油和石油产品——以及全球20%的液化天然气供应流经霍尔木兹海峡。尽管石油价格对伊朗遭受攻击的反应存在非线性特征，凸显了在考虑霍尔木兹海峡战略重要性时需评估伊朗报复行动的必要性，但小摩评估认为该海峡被封锁的风险依然极低👗💟💗👝，主要原因在于此类事件从未发生过💞😻🍌💝。

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