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3、关于巴西乙醇汽油掺混提升问题。巴西(xi)批准自8月1日起，无水乙醇(chun)在(zai)汽(qi)油中的掺混比例从27%提升(sheng)至30%。 24/25榨季巴西中南部乙醇产量357亿升，其(qi)中94%都(dou)在国内销售(shou)，约337亿升。以ATR134测(ce)算，E27提升至E30， 假(jia)设巴西汽油需求量不变，将新增10亿升左右乙醇需求，如考虑汽油需求增速问题，那么乙(yi)醇需求增量将在 10-15亿升左右。假设全部由甘蔗制成，且甘蔗质量没(mei)有明显提升，将需要(yao)900万吨-1400万吨(dun)左(zuo)右(you)甘蔗(zhe)量，对 应糖的量(liang)约为(wei)130万吨-200万吨。实(shi)际情(qing)况是巴西目前约有1/3的乙(yi)醇来自于玉米，那么对应的糖的量大约为 90-140万吨左右。可以理解为该政策对于糖的挤占短期内并(bing)不(bu)显著，丰产周期下(xia)甘蔗(zhe)产(chan)量(liang)增加完全可以满足 乙醇增量需(xu)求，未(wei)来掺混比例持续提升，对于巴(ba)西甘蔗、玉米需求将变得更为刚性。

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1、未来，行政处罚、民事赔偿、刑事(shi)追责三位一体的立体(ti)化追责体系将进一步(bu)完善，各部(bu)门协同机制将进一步优化，让造假者和(he)配合造假者都(dou)受到应有的惩罚(fa)，让投资者(zhe)获得(de)“真金(jin)白银”的赔偿(chang)，有望减少、遏制财务造假等违法行为发生，塑造(zao)良好市场生态，护(hu)航资(zi)本市场健(jian)康(kang)发展。

2、5月(yue)主要企業(yè)工程機(jī)械銷(xiāo)售噹(dāng)月衕(tòng)(tong)比增幅多數(shù)放緩(huǎn)。主要企業裝載(zài)機銷(xiao)量衕比增幅收(shou)窄15.06箇(gè)(ge)百分點(diǎn)至7.24%，三箇(ge)月(yue)滾(gǔn)動(dòng)衕比增幅收窄(zhai)9.79箇百分點至(zhi)14.68%；主要企業叉車(chē)銷量(liang)增幅(fu)擴(kuò)大6.77箇(ge)百分(fen)點至11.8%，三箇(ge)月滾(gun)動衕比增幅收窄12.43箇百分點至9.44%；主要企業(ye)壓(yā)路機銷量衕比(bi)增幅收窄(zhai)19.20箇百分點至17.00%，三箇月(yue)滾動衕比增幅收窄4.13箇百(bai)分點至22.90%； 主要企業汽車起重機銷量衕比跌幅擴大4.62箇百分(fen)點(dian)至-8.10%，三箇(ge)月滾動衕比跌幅擴大 6.67 箇百(bai)分點至-9.66%；主要企業內(nèi)燃(ran)機銷量衕(tong)比增幅擴大 0.39 箇百分點至 12.31%，三箇月滾動衕比增(zeng)幅收(shou)窄 8.67 箇百分點至 12.10%。