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纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提案🍎🍅，展示了合理规划的样子🍍💓💯🥥。该研究没有照搬美国铁路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划），而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案🧅💔👅。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整，总成本约 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张👛，这个项目效益巨大🥾🍅👠😡，成本也相当合理🥔🍌🥝🩰，还能让大多数通勤者受益💛。

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国家金融(rong)监管总局4月3日发布(bu)的《关于加强商业银行互联网助贷(dai)业务管理提升金融服务质效(xiao)的通知》（下称“助贷新规”）规定(ding)，商业银行应(ying)当在(zai)合作协议中明确平台(tai)服务、增信服务的费用标准或区间，将增信服务费(fei)计入借款人综合融资成本，明确综(zong)合融资成本区间。这也意味着，助贷行(xing)业提供服务的年化利率(lv)被压降(jiang)至24%以下已是大势所(suo)趋。

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2、吸引(yin)豪华投资团的少不了奕斯伟计算背(bei)后的创始人：王东升。2019年，王东升从京东方退(tui)休后，转身二次创业，创办了奕斯(si)伟集团。其二次创业打(da)造的“奕斯伟系”近(jin)期双线出击(ji)——旗下奕斯(si)伟计算向港股递交《招股书》，兄弟公司奕斯伟材料亦在A股(gu)科创板IPO进程中。若两者顺利上市，这(zhe)位“中国面板之王”的资本版图将再添两座城池。