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悲剧在于(yu)，加州高铁的基本概念(nian)本极具合理性。洛杉矶(ji)和(he)旧金山是两大都(dou)市区，距离相当于罗马到(dao)米兰（约 380 英(ying)里）。意大利这两座城市之间的列车(che)占据 68% 的市场份额（相较(jiao)于(yu)飞机），竞争压低(di)了机(ji)票(piao)价格。在这种距离(li)下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞(fei)机的速(su)度，也更看重(zhong)火车站比机场更便捷。列车还能频繁(fan)停靠贝克斯菲尔德、莫德斯(si)托和(he)弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞(pang)大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后(hou)，一旦(dan)核(he)心高铁线路建成，通往(wang)圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚(ya)哥(ge)的线路，都(dou)能相对轻松实现。

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在哥伦比亚，将公布 GDP 替代数据以及 4 月贸易差额和进口数据。2025 年经济的强劲开局掩盖了 3 月的一些疲软数据，这可能更能预示 4 月的情况。

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根据6月15日晚间公告(gao)，公司对照相关(guan)规定自查，公司2024年度审计报告表明公司不存在股票上市(shi)规则第9.3.12条第一项至第七项(xiang)任一情形，也(ye)不存在规则中(zhong)规(gui)定的其(qi)他需要实施退市风险警示或其(qi)他风险警示的(de)情形。根据股票上市规则第(di)9.1.7条、9.3.8条、9.8.7条(tiao)之规(gui)定，公司符合申请撤销退市风险警示及其他风险警示的(de)条件，公(gong)司(si)于2025年4月21日向深交所提交了撤销退市风险警示(shi)及其他风险警示的申请。深(shen)交所经审核同意(yi)撤销公司退市(shi)风险(xian)警示及其他风险警示。自(zi)6月17日开市起，*ST同洲(zhou)股票简称将变更为(wei)“同洲电子”，股(gu)票代码保持(chi)不变。

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1、1、国(guo)际形势：地(di)缘政治扰(rao)动，逆全球化趋势加(jia)剧(ju)，自主可控需求迫切(qie)，从国家安全、信(xin)息安全、产业安全的角度来讲，信创领域，均有国家大力扶持和企业加(jia)速发展的(de)必要性；

2、受制裁油轮： 目前，约有148艘载有伊朗原(yuan)油液体的船舶受到美国(guo)制裁，涉及103万桶/日，占(zhan)伊朗2024年原油(you)出口量(liang)的65%。其中，51艘船舶由伊朗国家石油公(gong)司所有(you)，该公司去年运输了70万桶/日的原油，而剩余的97艘受制裁油轮则由非伊朗实体(ti)所有(you)。