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这一行情持续的时间长短并没有固定范式，90年代初期日本地产与股市泡沫破裂后🍋🍍，这一区间震荡的结构行情持续了8年之久（1992-2000年），主要看何时解决私人部门信用周期。“做波段”与“做结构”是日本当时行之有效的主要策略🥕🍉🥥。1）做波段🤍👄🍋，日股从1990年高点持续超过20年的回调过程中🍄👞🥕🥕，并非一成不变的单边下跌，期间至少出现四轮幅度在50%以上🍊、持续时间超过12个月之久的反弹行情🥑😡👘，然而由于没有彻底解决“去杠杆”的问题反弹也难以持续🥥🍑；2）做结构：由于这一时期日本可支配收入增速放缓💟、人口及家庭结构变迁、利率持续偏低背景下，投资和消费业态均发生模式转变🧅👜，投资者更倾向于寻找具有稳定回报或成长性回报的结构性机会👘🍏，整体表现为科技🧄🤬、出海🥥💋🥔🥒、分红和新消费跑赢基准🍆👞。

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在小鹏汽车的 10 年(nian)锤炼让何涛(tao)学会洞察人心，这让他变(bian)得更像一名懂用人、懂用(yong)户、能和经销商和供应商打交道(dao)的 CEO——但对(dui)于联合创(chuang)始人第二次创业，最大的挑战是他可能永远只(zhi)能做好二号位，当不了一号位。

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消費(fèi)領(lǐng)域由Eric Mihelc咊(hé)Scott Feiler負(fù)責(zé)，他們(men)認(rèn)爲(wèi)部分子行業(yè)受益(yi)于經(jīng)濟(jì)復(fù)(fu)囌(sū)，但消費者支(zhi)齣(chū)疲輭(ruǎn)可能限製漲(zhǎng)幅。

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6月美联储降(jiang)息预期有所升温，美元指(zhi)数下行，外资交易活跃(yue)度(du)有所回(hui)升， 6月日均成交额从5月前值1388亿元上升至1494亿元。

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1、何涛：小鹏汽车到后期(qi)做文化建设很费(fei)劲(jin)，人太多了，传达(da)到一线很难。比如小鹏汽车的文化(hua)之一是 “简单”，结果一(yi)线的销售店长开除员工，员工要(yao)告状，“公司文化不是简单吗？要开除我？好(hao)复杂”。

2、2025年1—6月，公司營(yíng)業(yè)收入預(yù)計(jì)爲(wèi)6.15億(yì)元，衕(tòng)比(bi)增長(zhǎng)29.09%；淨(jìng)利潤(rùn)(run)預計(ji)爲7820.61萬(wàn)元，衕比增(zeng)長4.11%。