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纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提案🥕👛，展示了合理规划的样子💕🤍👢。该研究没有照搬美国铁路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求💖💋，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划），而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整🥒🥭🤬，总成本约 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张🍍🍄，这个项目效益巨大👡🍊，成本也相当合理，还能让大多数通勤者受益。

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前克利夫兰联储主席梅斯特(Loretta Mester)上周四在接受采访时表示：“我们并不真正清楚下半年会如何发展😈🥔，”她补充称💓，尽管近期就业和通胀报告等“硬数据”令人鼓舞，但“真正的问题是下半年将会发生什么🥕👡🍒、以及这些趋势是否会持续，这才是我们依然面对高度不确定性的地方”。

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风(feng)险提示：海外地缘冲突不确定性，美国经(jing)济前景不(bu)明朗和美联储货币政策的不(bu)确定风险，文中列举的具体公司(si)仅作为复盘梳理、不(bu)作为投资推荐依据。

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數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，截至一季度末，企業(yè)年金基金建立企業數爲(wèi)16.82萬(wàn)傢(jiā)，蓡(shēn)加(jia)職工3290.81萬人，積(jī)纍(léi)基(ji)金槼(guī)糢(mó)3.73萬億(yì)元；投資(zi)資(zi)産(chǎn)(chan)淨(jìng)(jing)值3.70萬億元，建立組郃(hé)數5892箇(gè)(ge)，近三(san)年纍計(jì)收(shou)益率爲7.46%。衕(tòng)時(shí)，22傢投筦(guǎn)人組郃收益，衕樣(yàng)爲近三年纍計收益(yi)率口(kou)逕(jìng)。

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1、一位养老险公司资深人士向记者表示🥝，人社部公布企业年金长期收益🍉💌🍈，既可以引导各界关注长期收益🧡，也可以引导更加理性看待短期波动，扭转过去过分关注短期波动的情况，降低短期波动带来的焦虑和干扰，有助于相关方更理性决策。

2、作为近两年A股市场“最抗跌”的板块👝🍄，银行持续上行，走出了傲人的相对收益💛🥥🍓。今年以来，中证银行指数累计上涨9.8%，较上证指数👢🥿💕、沪深300分别超额9.05和11.6个百分点；若从2022年10月底的近3年低点算起🍑，中证银行指数累计涨幅高达55%🥑🍈，同期上证指数和沪深300涨幅仅15.81%、9.12%。