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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性💋🍅💘。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内💖，有助于缓解车企“内卷”👛💯💞。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧🥻🤬。分细分领域来看💛👝，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🤬💞，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🥑，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差🩰💗🥒。此次整车环节向中上游零部件的让利👘，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号🩱🧅，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势🧄💓。

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6月10日😈🍊🥬💌，交大铁发在北京证券交易所（下称“北交所”）正式挂牌上市🤬，发行价为8.81元/股，截至上市首日收盘💋🩱💕🥝，该股报31.9元/股，涨幅为262.09%🥝💕🍊。以收盘价计算👜💯，投资者中一签浮盈为1.15万元👿👅。

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但在 5 月(yue)通(tong)脹(zhàng)數(shù)據(jù)低于經(jīng)濟(jì)學(xué)傢(jiā)預(yù)期后，美聯(lián)儲(chǔ)麵(miàn)臨(lín)着降(jiang)息的壓(yā)力。儘(jǐn)筦(guǎn)總統(tǒng)唐納(nà)悳(dé)・特朗普髮(fà)錶(biǎo)評(píng)論(lùn)，敦促美(mei)聯儲降(jiang)息一(yi)箇(gè)百分點(diǎn)，但投資者預計(jì)央(yang)行(xing)在週(zhou)三結(jié)束爲(wèi)期(qi)兩(liǎng)(liang)天的會(huì)議(yì)時(shí)不會採(cǎi)取行動(dòng)。

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报告显示，百济神州2025年第(di)一季度实现美国公认会(hui)计原则(ze)下的盈利(li)，全年收(shou)入指引(yin)达49-53亿美元；信达生物2024年首次实现Non-IFRS净(jing)利润转正，达(da)3.3亿元人民(min)币(bi)，并设(she)定2027年200亿元销售(shou)目标；康方生物产品销售收(shou)入突破20亿元，EBITDA亏损(sun)大幅收窄至2亿元。

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1、何(he)杰透露，《意见》提出“允许在香港联合交易所上市的(de)粤港澳(ao)大(da)湾区企业按照(zhao)政策规定在深圳证券交易所上(shang)市”，据悉深圳相关部门正在制定相关上市规则，有望试点红筹股二次上市，将为科创企业提供更加便捷高效的上市渠道。

2、对于当前的A股行情👙🍊，71%的受访者认为是“震荡市”，获得较为普遍的认可；另有16%的受访者认为当前市场是“牛市”，9%的受访者认为是“熊市”。