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展望后市(shi)，多(duo)方面积极因素会在2026年至2027年叠(die)加，构成牛市的核心区间。近期A股向下(xia)力(li)度弱，向上力度强，也在提示市场更多关注长期积(ji)极因素。

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全球降息空间再度打开，A股“稳中向好”延续💘👢🥦🍓💞。海外方面，尽管美联储内部分歧仍较大，但随着地缘风险降温和油价回落👞🧡，市场已开启降息交易🍇；国内方面🥭💖💞，受益于中长期资金的持续入市🩲💖💯，年初至今A股指数中枢逐渐抬升🥕🍓。本周A股成交放量和赚钱效应抬升👠🧅💖，投资者风险偏好明显回暖并再度打开震荡中枢上沿👗。展望后市，汇率对我国货币政策的制约明显减弱，国内政策“稳增长”也需要宽松的货币环境，国内外降息空间打开将有利于推动A股估值的抬升🩱。

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招股书引用的咨询机构弗若斯特沙利文数据称，2024年，公司在国内一级智能座舱解决方案供应商中排名第十，市场份额达0.1%🥑🥬；在全球以软件为驱动的中国一级供应商中位列第三，其舱泊一体解决方案服务量全国排名第二。

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美国5月核心PCE物价指数同比增长2.68%，预期增长2.6%，创2025年2月以来新高。美国5月核心PCE物价指数月率录得0.2%🧅，市场预期持平于0.1%。

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1、不过，是要自己下场再创业🥿🥝，还是出钱攒团队、投资一家做智能电动摩托车的公司💋🍌🩰💘？何涛在犹豫🥔🍏，一开始他考虑是否要自己当 CEO——后者听起来很像何小鹏早期在小鹏汽车的角色🥻🍇🍉。他受何小鹏影响颇深。

2、此前 10 年，電(diàn)動(dòng)(dong)化、智能化在中國(guó)汽車(chē)業(yè)證明(ming)了可行性，何濤(tāo)(tao)創(chuàng)立小鵬(péng)那年，隻有 0.3% 的車(che)昰(shì)新能源(yuan)車，到離(lí)開(kāi)小鵬時(shí)，新能源車滲(shèn)透率超過(guò)了 50%，自主咊(hé)郃(hé)(he)資的市場(chǎng)份額(é)從(cóng) 4：6 到繙(fān)轉。