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在权益类公募基金扩容、中长期资金入市与政策工具护航下，A股资金面或将延续稳中向好态势。居民财富向金融资产加速再配置的趋势愈发明确，后续可重点观察市场情绪面的修复节奏🌽。

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日前💯👞🍆👙，深交所发布公告称🍓，根据指数编制规则，决定于6月16日对深证成指🩰、创业板指、深证100等指数实施样本股定期调整👠🩰。其中💯🥝🥿🥑，深证成指调入中钨高新、甘肃能源、四川九洲等20只股票🍋，调出南玻A、天茂集团💌👘🍊、宝新能源（**）等20只股票👛👙💟🍏。

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关注(zhu)汽车行业“反内卷”语境下零(ling)部件行(xing)情的持(chi)续性。6月10日起，多家(jia)头(tou)部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天(tian)以内，有助于缓解车企“内卷(juan)”。虽然2020年以来汽车上下游环节(jie)的盈利触(chu)底后均有回暖，但竞争格(ge)局出现了较大分歧。分细分领域来看(kan)，电动乘用车过(guo)去三年间ROE的修复程(cheng)度最为突出，其(qi)次是汽车电子电气系统、轮(lun)胎轮毂(gu)。下(xia)游整车和中上游零(ling)部件板块的行业集中度分歧(qi)最近一次是在(zai)2022年开始快(kuai)速拉大，乘用(yong)车(che)行业(ye)集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一(yi)步加剧(ju)。2024年(nian)以来乘用(yong)车板块的资本(ben)开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持(chi)续(xu)上行，供需格局进一步变差(cha)。此次整车环节向(xiang)中上游零部件的让利，对于缓解(jie)汽车产业链上下游格局的利(li)润分配和供需压力，意味着(zhe)积(ji)极信号，板块(kuai)一度反(fan)弹，后续则要观察(cha)下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖(nuan)态势。

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