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牛津经济研究院上个月底发布的报告(gao)称，美国贸易和移民政策招(zhao)致海外游客(ke)的负面看法，预计(ji)今年抵达(da)美国的国(guo)际游客数量将下降约9%，在美消费将减少85亿(yi)美元。根据美国国际贸易署(shu)（ITA）的数据，截至(zhi)今年4月的12个(ge)月，来自法国和(he)德国的游客人数减少了7%，而这是美国在欧洲大陆两个最(zui)大的旅游市场。加拿大统(tong)计局数据也显示，在美国总统特朗普掀起美(mei)加贸易(yi)争端后，今年5月加拿大飞往美国的航空旅行量比2024年同期下降近四分之一。

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60 岁的卡尼与美国总统保持着微妙平衡🌽💓。在加拿大竞选期间🥾💘🥦👿💕，卡尼曾指责特朗普背叛加拿大🥥🥔🥾🥻，并承诺加拿大将 “赢得” 贸易战。但自胜选以来，他的语气变得更为缓和。

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諸如，謼(hū)咊(hé)浩特(te)金穀(gǔ)辳(nóng)商(shang)行，根據(jù)其2024年報(bào)(bao)，資産(chǎn)總額(é)759.47億(yì)元，淨(jìng)虧(kuī)損(sǔn)25億元，撥(bō)(bo)備(bèi)覆蓋(gài)率連(lián)續(xù)(xu)多年在150%紅(hóng)線(xiàn)上下徘徊。

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大众(zhong)公用（01635）发布公告，将于2025年8月1日派发截至2024年12月31日止年(nian)度的末期股息每10股0.393307港元。

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1、悲剧在于🍅😠👠，加州高铁的基本概念本极具合理性🍈🎒🍏。洛杉矶和旧金山是两大都市区🧄🍊👚，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格🧄💓🍒。在这种距离下💔👗🧄，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷😡。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大🧅🥒👡💋，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班👜。最后，一旦核心高铁线路建成🥑🍉，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路👞🥿，都能相对轻松实现。

2、吃喝板块近期持续回调(diao)，但于当前位置或不必过度悲观。食品ETF（515710）基金经理蒋俊阳表示(shi)，一(yi)方面，内需对(dui)于经济拉动的重要性显(xian)著提高，促消费、扩内需(xu)相关政策持续推出，行业复(fu)苏前景值得期待。虽然政策效果传导(dao)需要时间，消费场景受限导致行业短期仍然承压，但最悲观的时刻或已过去，板块中长期配置机(ji)会逐步到来(lai)。另一方面，经(jing)过前期(qi)的调整，食品饮(yin)料行业(ye)估值已处于近十(shi)年较低位置，叠加行业龙头公司相对较稳健的盈利(li)能力，资金对行业的中长期配置偏好或逐步提升。