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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🧡🤬。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内🤬，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🥾🍄，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🥑💋，其次是汽车电子电气系统💔💝🍄、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🩳👘，零部件集中度持续下滑🩱🥾、竞争环境进一步加剧🧅🥒🍒🩱。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩💟🩰👚，而零部件板块的开支持续上行💔，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利🥒😠😠🥥🍍，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🍍👗🍇，意味着积极信号🥝，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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资料显示，海天味业(ye)成(cheng)立于2000年，前身是1955年佛山25家古(gu)酱园合并重(zhong)组而成的(de)“海天酱(jiang)油厂”。目前，海天味业的(de)产品涵盖酱油、蚝油、酱、醋、料酒(jiu)、调(diao)味汁、鸡精、鸡粉、腐乳、火锅底料等十几大系列百余品种800多规格。2014年(nian)2月11日，海天味业在上海证券交(jiao)易(yi)所挂牌上市。

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