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1、供应(ying)方面：高频运力端，欧线7、8月的周均运(yun)力在28.8和29.2万TEU左右，整体运力充足，但不排除后期航司增加空(kong)班。静态运力(li)端，年内12000-16999TEU和(he)17000TEU+的大型(xing)船舶预计(ji)交付量分别为105和26万TEU，其中下半(ban)年的交付量分(fen)别为63和15万TEU，今明(ming)两年的(de)船舶交付(fu)仍以12000-16999TEU的中大型船(chuan)舶为主，而17000TEU+的交付量相对较低，因此对于(yu)欧线而言供应压力有(you)限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显(xian)增加，届时欧线的运力(li)充足预期会大(da)幅上升。从旧(jiu)船拆解量来看，今年(nian)1-5月的累计拆解量仅为4411TEU，显著低于(yu)22年以来的水平，其中主要部署在欧线(xian)的17000+TEU船舶由于船龄较新，暂无(wu)需考虑拆解风险。

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TMT領(lǐng)域在AI創(chuàng)新持續(xù)(xu)驅(qū)動(dòng)下(xia)，二季度産(chǎn)銷(xiāo)均保持較(jiào)高景(jing)氣(qì)度，整體(tǐ)(ti)TMT製造業(yè)工業增加值保持10%以上增速；齣(chū)口方麵(miàn)，由(you)于我(wo)國(guó)集成電(diàn)路對(duì)美齣口依顂(lài)度較低，集成電路齣口4、5月分彆(biè)增長(zhǎng)20.2%、33.4%。此外算力租賃(lìn)訂(dìng)單(dān)持續落地，半導(dǎo)體週(zhou)期復(fù)(fu)囌(sū)與(yǔ)國産替代加速(su)，半導體、光學(xué)光電子、運(yùn)(yun)營(yíng)商、輭(ruǎn)件等領域維(wéi)持(chi)較高景氣或有(you)邊(biān)際(jì)迴(huí)(hui)煗(nuǎn)，業績(jī)有朢(wàng)改善(shan)。

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2、LV“巨轮”内部是什么样，也惹得不少游客好奇。巨轮现已对公众开放，现场设置了咨询处，游客需通过线上小程序提前(qian)预约。记者现(xian)场扫码看到，截至29日18时(shi)，下周工作日仍有少量名额(e)可以预约。