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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内💔🍒💔，有助于缓解车企“内卷”💟。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🍋，但竞争格局出现了较大分歧🩲👝💋。分细分领域来看🥿，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出👙🥒，其次是汽车电子电气系统🧅、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🍆🎒😡💘，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🍋，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧💛👝👚。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩💗，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差🍍💞👄。此次整车环节向中上游零部件的让利💛，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号🍋👝，板块一度反弹💛🍅🍄，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势🥾。

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从黄金板块以外的个股来看，涨幅领先的以银行🥒💌、非银金融公司为主👙💔💖👝，青岛银行🩲、渝农商行、兴业银行🥿🧅、江苏银行等年内涨幅均超过20%。其中青岛银行2022年至2024年股息率（期末收盘价计算）持续超过4%😡💟🥭🥿🥕，后3只个股同期股息率持续超过5%。

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1、6月15日🥬👠，*st同洲发布公告称，公司股票自6月17日开市起撤销退市风险警示及其他风险警示，股票简称由“*ST同洲”变更为“同洲电子”🍎😻，股票代码仍为“002052”。

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