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4、观点：从基本面来说，过剩的格局之下，还没有看(kan)到拐点的出现，特别是库存压力比较大。从估值水平来说，当前价格基本处在底部区间震荡运行，矿山运行已经面临较大的成本压力，而价格上面又受到库(ku)存制约。当前市场看空情绪仍较为浓(nong)厚，主要在于以下几点：第一，6月正值(zhi)澳洲财年末，澳洲锂矿(kuang)发运量环比(bi)明显增加，预计7月国内锂矿(kuang)供应仍然有(you)所增加，锂矿价格如若走(zou)弱或将继续拖累锂(li)价(jia)；第二，供应端投产仍在持续增加，预计明年将会是本(ben)轮周期最后(hou)一个投产大年，且从目(mu)前来看，矿端暂时还未有出清迹象，说明价格向下仍(reng)有空间，参考澳(ao)洲矿山成(cheng)本CIF中(zhong)枢(shu)约560美金(jin)，折合5.5万元/吨；第三，整(zheng)条产业链的库存压力都比(bi)较大，碳酸锂+锂矿的库存仍在累库，同时，如若下游消化不畅，正极厂(chang)砍单，则会对锂盐形成负反(fan)馈(kui)；第四，上半年的**政(zheng)策之下，或将下半年需求前置化。但需要注意的是，短期来看锂矿价格仍然表现较为坚挺，610美金(jin)为(wei)锚定价格来看，锂价(jia)支撑在5.9万元/吨(dun)左右，同时，这样低价背景下，对于(yu)成本压力较大的企(qi)业，可(ke)关注厂家停减产情况，另一方面，正值(zhi)新财年，矿企将发(fa)布新的生产指引(yin)和成本(ben)指引，需要关注矿(kuang)端的变量是(shi)否能给出(chu)价格底部信(xin)号。

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2、风险提示：通用航空ETF华宝被动跟踪国证通用航空产业指数，该指数基日为2012.6.29🥥，发布日期为2012.12.28👢，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示👝🧄👗，个股描述不作为任何形式的投资建议🥦🤍，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向🍍👝🥦。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准🌽💝。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论👛🩳🩱、预测、图表💋🎒🍈、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另🍑，本文中的任何观点👢、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险🧡🍅，基金的过往业绩并不代表其未来表现💛🩱👿👘，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证👜😈🥕，基金投资须谨慎👅🍇👚。